O Barla (Instituto Brasileiro de Ambiente Regulatório e Liberdade) avalia que a prorrogação da alíquota de 12% sobre a exportação de petróleo bruto atinge o elo errado da cadeia de produção. Para Chicão Bulhões, presidente da entidade, a alta do…
O Instituto Brasileiro de Ambiente Regulatório e Liberdade avalia que a prorrogação da alíquota de 12% sobre a exportação de petróleo bruto atinge o elo incorreto da cadeia produtiva. A entidade aponta que a recente alta nos preços do diesel decorre dos custos de refino no exterior, e não dos valores do petróleo cru.
Resumo gerado por IA a partir de 2 matérias de 2 veículos. Pode conter erros — confira as fontes originais abaixo.
A esquerda destacou a avaliação do Instituto Barla de que a alíquota de 12% sobre a exportação de petróleo atinge o elo incorreto da cadeia produtiva. A publicação enfatizou a declaração de Chicão Bulhões, que atribui a alta do diesel ao custo do refino externo e não ao valor do petróleo cru.
O centro noticiou a manifestação do Instituto Barla sobre a prorrogação da alíquota de 12% para a exportação de petróleo bruto, classificando a medida como um equívoco na cadeia. O veículo destacou a ponderação de Chicão Bulhões de que o encarecimento do diesel decorre dos custos de refino no exterior.
Sem divergência relevante: Ambos os lados relataram de forma idêntica a avaliação do Instituto Barla e de seu presidente, Chicão Bulhões, sobre o impacto da alíquota de 12% na exportação de petróleo e a relação com o preço do diesel.
Desta vez, os dois lados contaram a mesma história.
Mande o contraste para quem só viu um lado.